走行6万キロなんですが(サービス・エンジンスーン)と表示します、始動、走行も普通にしています。現在の症状は(1速から2速に入り難い)位なんですがその他は現在の所ありません。改造らしい改造もしていず、マフラーを社外品に変えている程度でその他はノーマルです。過去のトラブルは(水漏れでラジエターの修理)位です。この車に詳しい方、宜しく御願いします。

距離は忘れましたが、定期のサービスを要求しているのです。サービスをし、表示をリセットしてやれば、次回の距離まではインジケータの点灯はありません。

ガソリンスタンドでよく水抜き剤なるものを勧められ、すぐ入れてもらうのですが、これってどのくらいのペースで必要なのでしょうか。

ガソリンスタンドではガソリンを入れるだけにしています。他にはたまに洗車をするくらいです。前にラジエターに水漏れ防止剤か何かを入れられエンジンが焼きついたことがあります。修理費は約50万だったでしょうか。もちろん賠償してもらいましたが…。最近の車は精巧に作られていますのでメーカーの推奨するもの以外は何も入れないほうが賢明です。水抜き剤なるものも全く必要無いでしょう。

ホンダのステップワゴン初期型10年式、2WDに乗っていらっしゃる方にお伺いします。今までに車体の故障、トラブルなどに合った事ありますか？できれば具体的にご説明頂ければ幸いです。

ステップワゴンに多い故障･･･走行距離の多い車に関してですが、ウォーターポンプからの冷却水漏れ。電動ファンの故障。ラックエンドのガタがもっとも多いです。

ダムってどんな種類があるんですか？

河川の流水をせき止めるダムのことですね。コンクリート重力ダム、大量のコンクリートを使用し、水を止めるダム。ロックフィルダム、土石材料を使い、水を止めるダム。そのままでは水漏れするので、表面に鉄筋コンクリート板を張る方法と、ダム内部に土質材料を用いてしゃ水壁を作る方法があります。バットレスダム、ダム表面のしゃ水板をバットレスで支えるもので、鉄筋コンクリートでつくります。表面を傾斜させた三角形断面を用い、水の重さでダムの重さ不足を補います。アーチダム、ダムを水平方向のアーチ形につくることにより、水圧を両翼の岩盤に伝える方式です。その他、中空重力ダム、アースダムがあります。

風呂場の水の流れが悪いので、お寺の釣鐘型の濾過用とみられる鉄の塊を取り外しました。水の流れはこれまでとは一変したのですが、果たして大丈夫なのでしょうか。といいますのもマンションの4階なので下の住民の方の水漏れなんかを引き起こしないかと危惧しています。一応、髪の毛などはネットで防御していますので、下には流れないようにしていますが問題はあるのでしょうか？どなたかお詳しい方がいらっしゃったらご教示いただければ幸いです。必要なものでなければ最初から水はけの悪い釣鐘型の鉄の塊も設置することはないのでしょうから。よろしくお願いいたします。

カップを外したら、音と臭いと虫が入ってきますよ。それでも良ければ外したままで構いません。

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